Autel Ultra EV: Scanner para Veículos de Nova Energia 2025
O Scanner de Diagnóstico para Carros de Nova Energia Autel MaxiSys Ultra EV é uma nova geração de diagnósticos completos para veículos elétricos, híbridos, a gasolina e a diesel. O Ultra EV oferece uma análise abrangente de veículos elétricos e híbridos, com mapeamento de topologia expandido e análise do pacote de bateria – realizada via OBD ou diretamente com os cabos e jumpers especializados incluídos. A tela do Ultra EV exibe gráficos detalhados e orientações de conexão aprofundadas, garantindo testes seguros e confiáveis. O tablet touchscreen Ultra EV de 12,9 polegadas vem equipado com o dispositivo de medição MaxiFlash VCMI (5-em-1), interface de comunicação veicular com Bluetooth, dispositivo de programação pass-thru J2534 e uma caixa dedicada EVDiag. O MaxiSys Ultra EV combina o MaxiSys Ultra da Autel com o Kit de Atualização de Diagnóstico EV da MaxiSYS.
Principais Destaques do Autel Ultra EV
O Autel MS Ultra EV (economia de US$ 1000 em relação à compra separada do Ultra e da EV Box) adiciona um Kit EVDiag ao Ultra, possibilitando o diagnóstico de veículos de nova energia, incluindo Tesla, BMW, VW, Audi, etc. Este scanner automotivo reúne quase todas as funcionalidades de diagnóstico de ponta imagináveis, gerando mais pedidos para oficinas.
Ferramenta de diagnóstico de nível superior, versão aprimorada do MS909, MS908S PRO, MK908P e ELITE.
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Diagnóstico de Veículos Elétricos: O Kit de Atualização de Diagnóstico EV inclui a Caixa EVDiag e adaptadores para veículos elétricos específicos, permitindo a análise do pacote de bateria – também podendo ser utilizado em veículos a gasolina.
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Dispositivo VCMI 5-em-1 Avançado: O VCMI do scanner automotivo avançado Autel MaxiSys Ultra EV integra funções de VCI, osciloscópio, gerador de formas de onda, multímetro e verificação do CAN BUS, tornando a ferramenta extremamente poderosa.
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Codificação e Programação Avançada de ECU: Programe, reescreva, codifique e sincronize a nova ECU após a substituição do módulo. Programe o carro para liberar funções ocultas e ativar recursos de alta performance, melhorando o desempenho do veículo.
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Mapeamento de Topologia: Exibe um mapa topológico com cores que mostra, em uma única página, a relação entre todos os sistemas do veículo, facilitando a análise de falhas.
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Diagnóstico do Sistema de Alta Tensão: Análise rápida do sistema de alta tensão, com capacidade de ler e apagar códigos e visualizar dados em tempo real.
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Sessões Interativas de Registro de Dados: Permitem contato direto com o Suporte Autel para solucionar dúvidas e problemas de diagnóstico de forma imediata.
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Cobertura Incomparável (mais de 10.000), Compatível com Ferramentas OE: O Scanner Completo Autel Ultra EV suporta os protocolos D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, oferecendo cobertura para 99,99% dos veículos do mercado – compatível com ferramentas de fábrica (OE) para serviços e programações adicionais. Ex.: suporta ferramentas OE para Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, VW, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler, etc.
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Serviços de Reset Abrangentes: O scanner automotivo Top Autel MaxiSys Ultra EV suporta os serviços mais completos para uma ampla gama de veículos, incluindo Reset de Óleo, Reset de EPB, Calibração do SAS, Regeneração de DPF, Reset de Bateria, Reset do Acelerador, Sangria do ABS, Codificação de Injetores, Balanceamento de Potência, Codificação de Chaves, Calibração de Suspensão, EGR, Calibração de Turbo VGT, Transmissão, Faróis, Janelas, Portas e Teto, etc.
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Hardware de Ponta: Combinando hardware e software robustos, o Ultra EV da Autel MaxiSys Ultra EV garante uma experiência de diagnóstico suave e eficiente. Conta com Android 7.0, processador octa-core Samsung, 4GB de RAM, 256GB de memória, câmera traseira de 16MP / frontal de 5MP, tela TFT-LCD de 12,9 polegadas e bateria de 18.000mAh 3.8V, entre outros.
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Sem Limitações de IP: O Autel MaxiSys Ultra EV (Versão Global) não é afetado por restrições de IP e pode ser utilizado em qualquer lugar do mundo.
Recursos do Autel Ultra EV
Caixa EVDiag e Adaptadores para Diagnóstico do Pacote de Bateria
O Kit de Atualização de Diagnóstico EV inclui a Caixa EVDiag e adaptadores com um estojo de transporte para veículos elétricos específicos, permitindo a análise do pacote de bateria. A Caixa EVDiag é compatível com os tablets MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 e MaxiSys MS909, conectando-se ao MaxiFlash VCI ou VCMI.
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Inclui Caixa EVDiag, Adaptadores para BMW, VW e cabos breakout
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Inclui Estojo de Transporte
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Compatível com produtos da série Ultra para realizar diagnósticos de pacote de bateria
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Análise do Estado de Carga (SOC) e Estado de Saúde (SOH) para avaliar a condição real da bateria
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Para clientes que já adquiriram o MS909, MS919EV ou MaxiSys Ultra, basta comprar a Caixa EV para atualizar seu dispositivo para MS909EV, MS919EV e MaxiSys Ultra EV.
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Métodos para ativar a Caixa EV no MS909/MS919/MaxiSys Ultra: insira o SN da Caixa EV diretamente no portal do tablet para atualizar. 👉Kit de Atualização de Diagnóstico EV
Diagnóstico de Alta Tensão e Diagnóstico Offline do Pacote de Bateria
O diagnóstico do sistema de alta tensão permite ler/apagar códigos e exibir o SOC, SOH, tensão e status do pacote de bateria com um clique, auxiliando na localização de falhas. O EV oferece um diagrama em bloco do sistema de alta tensão, diagrama de peças, diagrama de conexão e guia de desmontagem, facilitando a operação. Além disso, o scanner fornece diagnósticos offline do pacote de bateria para garantir a instalação eficiente de cada bateria.
VCMI Avançado 5-em-1
O VCMI do scanner automotivo avançado Autel MaxiSys Ultra integra funções de VCI, osciloscópio, gerador de formas de onda, multímetro e verificação do CAN BUS, tornando a ferramenta extremamente poderosa.
1. Conexão VCI (Wi‑Fi / BT / USB):
Suporta modo wireless duplo – a nova central e a caixa de comunicação se conectam via Wi‑Fi, proporcionando transmissão mais rápida, estável e com forte capacidade anti-interferência. A distância real ultrapassa 50m e a velocidade de diagnóstico é mais de 30% superior.
2. Osciloscópio:
Osciloscópio integrado ao VCMI, com grande largura de banda, alta taxa de amostragem, armazenamento profundo e inúmeros casos pré-configurados. Suporta zoom & reprodução e acionamento avançado, melhorando a eficiência na resolução de falhas complexas.
3. Gerador de Formas de Onda:
Suporta múltiplos modos de sinal – tensão DC, onda quadrada, onda quadrada (X+Y), onda triangular, acionamento de atuadores e forma de onda arbitrária. Simula sinais de diversos sensores e módulos da ECU, permitindo identificar problemas de hardware sem a troca de peças.
4. Multímetro:
Utilizado para medir tensão, corrente, resistência, frequência, diodo, ciclo de trabalho, largura de pulso e continuidade.
5. Verificação do CAN BUS:
Detectando o sinal da interface OBD, você pode rapidamente determinar se a comunicação está normal – se o sinal estiver correto, a luz indicadora piscará; caso contrário, verifique a configuração dos pinos.
Novo Mapeamento da Topologia dos Módulos
A nova listagem topológica do barramento CAN, especialmente projetada para ferramentas de diagnóstico OEM, exibe todas as unidades de controle do veículo com codificação de cores, permitindo visualizar rapidamente os sistemas, os módulos escaneados e os resultados do diagnóstico.
- Exibe intuitivamente o status atual do módulo (incluindo a presença e o número de códigos de falha – DTC);
- Mostra sistematicamente a estrutura de comunicação entre os módulos;
- Exibe diretamente os códigos de falha e permite acesso às funções do sistema;
- Permite visualizar claramente a árvore de status dos módulos com codificação por cores, com função de zoom in/out;
- Compatível com BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW, etc.
Programação e Codificação da ECU
O scanner de diagnóstico Ultra EV da Autel vem com um dispositivo de programação de ECU J2534, cabo Ethernet para BMW (para programação da Série F), capaz de substituir o software/firmware existente nas ECUs, programar novas ECUs para Benz/BMW e corrigir problemas de dirigibilidade e emissões, atualizando o software do veículo para a versão mais recente.
Observação: A programação da ECU é destinada apenas para BMW / Mercedes-Benz.
Controle Bidirecional Completo (Teste Ativo)
O scanner automotivo Autel Maxisys Ultra EV possui capacidade de controle bidirecional para realizar testes ativos que verificam a integridade de sistemas ou componentes (como ABS, janelas, portas e teto) através da leitura dos dados da ECU ou do monitoramento do funcionamento dos atuadores (como solenóides e relés).
Observação: Os testes disponíveis variam conforme o fabricante, ano e modelo. Apenas os testes compatíveis são exibidos no menu. Para verificar a compatibilidade com seu veículo, consulte o site da Autel ou entre em contato conosco diretamente.
Hardware de Ponta
Como dispositivo de diagnóstico de alta performance, o Ultra EV está equipado com o melhor hardware, incluindo o processador Samsung Exynos 8895V para aumentar a velocidade; 128GB de memória para armazenar programas e dados; bateria de 18.000mAh para garantir operação contínua durante todo o dia; e uma tela grande de 12,9 polegadas com resolução 1536 x 2048 para uma manipulação fluida. A função de tela dividida e o multitarefa aumentam significativamente a eficiência do técnico.
Cobertura Incomparável (mais de 10.000) e Compatibilidade com Ferramentas OE
O Scanner Completo Autel Ultra EV suporta os protocolos D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, com cobertura para 99,99% dos veículos do mercado, o que o torna compatível com ferramentas de fábrica (OE) para a execução de serviços e programações adicionais. Abrange mais de 80 modelos americanos, asiáticos e europeus, incluindo supercarros, veículos leves e alguns de média tonelagem.
Autel Ultra EV 2025: Novos Recursos de Alta Performance
Teste de Bateria
O Autel MaxiSys Ultra EV pode ser integrado ao BT506 para realizar o Teste de Bateria, garantindo que o módulo da bateria esteja em bom estado. Ele também pode se conectar ao vídeoscope MV108/MV105 para verificar a iluminação interna.
FCA Auto Auth
Após fazer login na conta AutoAuth (registrada no site oficial), o Ultra EV oferece diagnóstico completo do sistema, programação de ECU, calibração, etc., para veículos FCA a partir de 2018 (para Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat).
Impressão via Wi‑Fi
Com a função de Impressão via Wi‑Fi, você pode imprimir relatórios instantaneamente – seja o diagnóstico do sistema de alta tensão ou o relatório offline do pacote de bateria – com apenas um clique.
Pré-Varredura & Pós-Varredura
Os relatórios de Pré-Varredura e Pós-Varredura agilizam a aprovação dos orçamentos de reparo pelas seguradoras. Após a resolução de todas as falhas, é possível gerar um relatório comparativo completo como evidência de manutenção.
Suporte Técnico Remoto
O Remote Expert é uma plataforma de serviço automotivo remoto que integra especialistas online e clientes, proporcionando consultoria e suporte técnico à distância para resolver problemas complexos.
IMMO de Chaves
O serviço IMMO pode desativar chaves perdidas e programar um controle remoto substituto para veículos asiáticos de baixo nível de segurança antirroubo. O IMMO não é compatível com veículos de alto padrão antirroubo, como Audi, Benz e BMW.
Especificações do Autel Ultra EV
Sistema Operacional
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Android 7.0
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| Processador |
Processador octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose 2.3GHz + Quad-core A53 1.7GHz) |
| Memória |
4GB de RAM & 256GB de memória interna |
| Tela |
Tela TFT-LCD de 12,9 polegadas com resolução 2732 x 2048 e tela sensível ao toque capacitiva |
| Conectividade |
WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
Bluetooth v2.1 + EDR
GPS
USB 2.0 (Duas portas USB HOST Tipo A e uma porta USB mini)
HDMI 2.0
Cartão SD (suporta até 256GB) |
| Câmera |
Traseira: 16 Megapixels, com foco automático e flash
Frontal: 5 Megapixels |
| Sensores |
Acelerômetro de gravidade, Sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada/Saída de Áudio |
Microfone
Dois alto-falantes
Conector estéreo de 3,5 mm (3 bandas) padrão para fones |
| Energia e Bateria |
Bateria de lítio-polímero 3.8V 18.000mAh
Carregamento via fonte AC/DC de 12V (temperatura de 0°C a 45°C) |
| Tensão de Entrada |
Adaptador 12V/3A |
| Temperatura de Operação |
0 a 50°C (32 a 122°F) |
| Temperatura de Armazenamento |
-20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Dimensões (L x A x P) |
366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
| Peso |
2,18kg (4,81 lb.) |
| Protocolos |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire CAN (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART com Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
FAQ Autel Maxisys Ultra EV
P: Qual a diferença entre MS909EV e Ultra EV?
R: O Scanner Ultra EV 2025 é uma evolução do MS909EV e incorpora novos recursos para ampliar a capacidade de diagnóstico, incluindo:
1) Hardware de alta performance – com memória maior (4GB/256GB) em comparação ao MS909EV.
2) Suporte a mais funções, como impressão via Wi‑Fi, relatórios de pré e pós varredura, suporte remoto e Docking Station.
3) Integração do avançado VCMI 5-em-1, que permite diagnósticos e serviços precisos em 99% dos veículos do mercado.
No geral, o Ultra EV 2025 oferece diagnósticos em nível OE e vem com o Kit EVDiag, sendo uma ótima escolha para técnicos e oficinas que desejam expandir seus negócios em veículos de nova energia.
P: Ele realiza função de pressão dos pneus e reaprendizagem de sensores?
R: O Scanner Autel MaxiSys Ultra EV pode executar o reset do TPMS; contudo, para programar sensores ou realizar a reaprendizagem via OBD após a troca dos sensores, é necessário utilizar as ferramentas TPMS da Autel, como TS508 e TS608.
Para mais informações sobre a cobertura e as funções dos veículos, acesse:
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Selecione o modelo do produto e as informações detalhadas do seu veículo para visualizar as funções suportadas.
P: Qualquer computador automotivo pode ser reprogramado e atualizado com esse sistema?
R: O Scanner Ultra EV suporta programação online de ECU para Benz e BMW. Para outros veículos, é necessário utilizar o dispositivo VCMI junto com o software do fabricante para realizar a programação da ECU.
Para mais detalhes sobre cobertura e funções, acesse: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Selecione o modelo do produto e as informações do seu veículo para ver as funções suportadas.
P: Quais são as melhorias que o Ultra EV trouxe em relação ao Ultra?
R: O Ultra EV 2025 é uma atualização do Autel Ultra e adiciona novos recursos para ampliar a capacidade de diagnóstico, incluindo:
Exceto pelo VCMI 5 em 1, o mais novo Autel Scanner Ultra EV de 2025 adiciona um kit EVDiag, possibilitando o diagnóstico de veículos de nova energia. O Ultra EV adiciona diagnósticos EV, diagnósticos offline do conjunto de baterias e testes de sistema de alta tensão às funções de diagnóstico já poderosas do Ultra. Os diagnósticos de sistema de alta tensão permitem a leitura/limpeza de códigos e a exibição do SOC, SOH, tensão e status do conjunto de baterias com um clique, ajudando a localizar a falha. A ferramenta de verificação também fornece diagnósticos offline do conjunto de baterias para garantir a conclusão eficiente de cada instalação de bateria.
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