Oferta Autel MX-Sensor 2in1 (315MHz/433MHz) 50 PEÇAS TPMS

Autel MX-Sensor 2 em 1

• O Autel 1-Sensor combina as frequências de 315MHz e 433MHz em um único sensor TPMS, proporcionando a maior cobertura de veículos do mercado. O exclusivo design patenteado do MX-Sensor, com haste de válvula de PRESS release, permite que as hastes de válvula de borracha e metal sejam intercambiadas manualmente, sem necessidade de ferramentas para montagem da cabeça do sensor. Projetados para igualar ou superar os sensores OEM em termos de força de sinal e durabilidade, os MX-Sensors são 100% clonáveis em ID, sem necessidade de reaprendizado, e oferecem cobertura para os modelos de veículos mais recentes, pois atualizam rapidamente durante a instalação com uma ferramenta de programação sem fio da Autel.

Recursos do Autel MX-Sensor 2 em 1:

1. 315MHz & 433MHz 2 em 1

• Este sensor de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) foi fabricado para combinar as aplicações de 315MHz e 433MHz em um único sensor, simplificando significativamente o gerenciamento de estoque dos usuários e reduzindo o investimento, bem como as perdas de vendas. Ele foi projetado para funcionar como os sensores OEM em termos de sinal, durabilidade e funcionalidade.

2. Programação Sem Fio com Máxima Força de Sinal

• A extraordinária força de sinal do sensor permite que o AUTEL 1-Sensor seja programado sem fio com facilidade, mesmo quando os sensores já estão montados na roda. Com esse forte sinal, até 16 sensores podem ser programados em uma única sessão com as mais recentes ferramentas TPMS da Autel.

3. Hastes de Válvula Intercambiáveis Exclusivas com Press Release

• O design patenteado da válvula com PRESS release permite que as válvulas de borracha e metal sejam facilmente substituídas na mesma cabeça do sensor manualmente, sem necessidade de ferramentas para montagem. Basta encaixar e pressionar para soltar. Nunca foi tão fácil instalar sensores TPMS.

4. Confiabilidade Superior da Bateria e Sensor Mais Leve

• Utilizando materiais da mais alta qualidade e tecnologia TPMS avançada, o AUTEL 1-Sensor oferece excelente duração e confiabilidade da bateria, equiparando o desempenho dos sensores OEM. O corpo do 1-Sensor pesa apenas 13g, tornando-o significativamente mais leve do que a maioria dos sensores do mercado, o que garante melhor estabilidade e desempenho.

5. Cobertura de Veículos de 98%

• Essencial para qualquer oficina que realize reparos em TPMS, o sensor Autel 1-SKU tem a capacidade de cobrir mais de 98% de todos os sensores OEM do mercado, suportando até 90% das marcas norte-americanas, europeias e asiáticas. Em nível de oficina, utilizar apenas 1-Sensor para atender quase todos os veículos equipados com TPMS resulta em menores custos de reparo e maior eficiência na instalação.

6. Controle Rigoroso de Qualidade

• A Autel garante que os MX-Sensors estejam livres de defeitos de fabricação por um período de 24 meses ou 24.000 milhas, o que ocorrer primeiro. Cada MX-Sensor da Autel possui um número de série que assegura o controle de qualidade. Esse número é impresso no sensor ou pode ser lido com as ferramentas TPMS da Autel, permitindo rastrear a qualidade desde a fabricação e garantir que apenas peças de alta qualidade sejam instaladas.

Como Instalar o Autel MX-Sensor 2 em 1?

• 1. Afrouxar o pneu: Remova a tampa e o núcleo da válvula e desinfle o pneu. Utilize uma ferramenta de desencaixe da lateral para soltar a banda do pneu.
• 2. Remover o pneu: Prenda o pneu na desmontadora e ajuste a válvula para a posição das 1 hora em relação à cabeça de separação. Insira a ferramenta de pneu e levante a banda do pneu para removê-la.
• 3. Retirar o sensor: Remova a porca do parafuso na haste da válvula e, em seguida, retire o conjunto do sensor da roda.
• 4. Montar o sensor e a válvula: Conecte o corpo do sensor à haste da válvula em um ângulo adequado (normalmente o máximo de 30 graus) e aperte o parafuso.
• 5. Retire novamente a porca do parafuso da haste da válvula.
• 6. Deslize a haste da válvula através do orifício da válvula na roda, posicionando o sensor no interior da roda.
• 7. Aperte a porca de fixação com 4,0 nm, auxiliado pelo pino de posicionamento.
• 8. Montar o pneu: Coloque o pneu na roda, certificando-se de que a válvula esteja posicionada a 180 graus em relação à cabeça de separação. Monte o pneu na roda.

Aviso:

• Os conjuntos de sensores TPMS são peças de reposição ou manutenção para veículos com TPMS de fábrica.
• Certifique-se de programar o sensor com as ferramentas de programação TPMS Autel específicas para a marca, modelo e ano do seu veículo antes da instalação.
• Não instale sensores TPMS programados em rodas danificadas.
• Para garantir o funcionamento ideal, o sensor só deve ser instalado com válvulas e acessórios originais fornecidos pela Autel.
• Após a instalação, teste os sistemas TPMS do veículo conforme descrito no manual do fabricante para confirmar a instalação correta.
• Cada vez que um pneu for reparado ou removido, ou se o sensor for retirado ou substituído, é obrigatório substituir o anel de borracha, a arruela, a porca e o núcleo da válvula com as peças fornecidas pela Autel para garantir a vedação adequada. Se o sensor estiver severamente danificado, ele deve ser substituído.
• Os MX-Sensors da Autel chegam sem programação e devem ser programados com uma ferramenta de serviço TPMS Autel antes da instalação ou com 0 PSI/kPa.
• Não utilize o veículo em corridas com o sensor MX-Sensor Snap-in instalado; mantenha a velocidade de condução abaixo de 180 km/h para sensores com válvula de metal ou abaixo de 240 km/h para sensores com haste de borracha.

Especificações do Autel 1 Sensor:

• Vida útil da bateria: ≥5 anos
• Temperatura de operação: -40°C a 125°C
• Temperatura de armazenamento: -40°C a 125°C
• Umidade de operação: ≤90%
• Frequência de operação: 315MHz ~ 433MHz
• Faixa máxima de pressão: 800 kPa
• Faixa de leitura de temperatura: -40°C a 125°C
• Precisão de leitura de temperatura: ±5°C
• Precisão de leitura do sensor G: ±15%
• Potência de transmissão: 5-8 dBm
• Bateria: 3.0 V
• Dimensões aproximadas: 42,4 x 24,1 x 16,0 mm
• Peso do sensor sem válvula: 13g